Scam 4×4 – rekonstrukce I.dil

Když jsem Scam přivezl, věděl jsem že je to vrak, ale že se do toho pustím až takhle mě nenapadlo….. Aby jsme auto mohl legálně přihlásit do ČR musel jsme ho opravit do provozu schopného stavu. Zároveň jsme tak měl možnost se sním projet, vyzkoušet co to umí a udělat si představu co s tím budu dělat dál. Začal jsme od podvozku. !!! Po kliknutí na orázek se...
Číst článek

Scam 4×4 – cestovat se bude

Cesta kolem světa na Jawách byla moje největší cesta a na nějakou dobu mě přišpendlí v ČR. Ale nadšení pro cestování mě neopustilo, a tak spřádáme plány na cesty budoucí, ať na dvou nebo čtyřech kolech….. Už několik let pokukuji po velkých cestovních autech a nejvíce mě zaujal Scam.  Osudným se mi stalo setkání s Honzou a Lenkou na Aljašce –...
Číst článek

Úpravy Jawy před cestou

Snad už je všem úpravám a opravám Jawičky před cestou konec a můžu se o ně podělit s vámi. Je to pouze stručný výpis prací bez omáčky… Po kliknutí na obrázek se dostanete do galerie ! Upravy Jawy   Kufry jsem kupovat nemusel, protože využiji staré z mého BMW GS. S konstrukcí rámečků jsem nevymýšlel nic nového a postupoval stejně jako pří...
Číst článek

Stavba Jimny 15.3. 2013 -HOTOVO

Jak jsem slíbil, tak jsem udělal. Stavba závoďáku pro závody MČR v kategori “S”tandart začala. Tento článek bude v průběhu stavby aktualizovaný, aby bylo vše pohromadě. !!!! Pro kompletní fotogolarii klikni na fotku !!!! Stavba Jimny Zdroj Stavba Jimny Za podpory kamrádů a mého okolí se nám povedlo skoro nemožné. Během 3 měsíců se nám...
Číst článek

Stavba závoďáčku

Koupě auta byla jen první krok. Ta časově i finančně náročnější etapa teprve přišla. Sice pojedeme kategorii “O”riginal, která nám přišla zdánlivě bez úprav…. po kliknutí na obrázek se dostane do galerie - ! galerie bude aktualizováná s přibývajícími pracemi ! stavba zavodačku Nejhorší byla asi oprava karoserie, která šla s minulým majitelem...
Číst článek

Pevnostní nárazník

Po delším rozhodování, váhání a vymýšlení jsem se rozhodl, že na Myšáka vyrobím pevnostní nátazník. Stávající plastový nárazník sice v terénu nedostával tolik zabrat, ale měl své mouchy. Neschovával naviják, nešly na něj namontovat přídavný světla… Přes zimu dostal dost čočku, když jsem párkrát vymetl škarpu. Prolezl jsem internet a udělal si...
Číst článek

Zahrádka na Myšáka

Součástí příprav Myšáka (Mitshubishi L200) na cestováni za vodou je i zahrádka na kajaky. Fotky   První problém byl, kam zahrádku dát?  Rozhodl jsem se ji umístit nad korbu. Problém byl že, korba má laminátovou sundavací nástavbu a tak nebylo kde zahrádku uchytit. Proto jsem u „konkurence“ nafotil a okopíroval boční lišty. Vyrobil jsem je z 20 mm...
Číst článek

Rekonstrukce „Myšáka“

Už nějaký ten pátek jezdím s Myšákem (Mitshubishi l200), ale zatím jsem údržbu, úpravy a vetší opravy vypouštěl. Vydrželo mi to skoro rok, než jsem nevydržel a pustil jsem se do rekonstrukce. Cílem celé této akce bylo auto dát do stavu, abych se s ním nemusel bát jet na nějakou vetší akci mimo ČR.  Zároveň skloubit offroad úpravy s autem pro denní...
Číst článek

Montáž šnorchlu na Mitshubishi L200

Pořádnej ofrojd se nemůže obejit bez zvýšeného sáni aby mohl brodit.  A tak i Myšák dostal vlastní šnorchl a tím se zase stal o kousek použitelnější v terénu. Vzhledem k tomu, že originální safari šnorchl stoji hodně peněz rozhodl jsem se pro neoriginální, ale levnější variantu. Použil jsem šnorchl na Pajero. Na L200 se neoriginal nevyrábí. Samozřejmě, že...
Číst článek

Volnoběžky a Aro 243

Stávající pevný připojení poloos jsem nemohl jen tak skousnout. Rozhodl jsem pro přestavbu na volnobežky z Uaze, které už jsem na pár Arech v Romale viděl. Při cestě do Mongolska jsem si je v Rusku koupil. Cena mě mile překvapila – asi 1900 rublu  Ted už jen upravit a namontovat. Hlavní rozdíly volnoběžky od poloosy a uchycení k nápravě. Drážky na poloose se...
Číst článek